http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/19917 Tue, 26 May 2026 01:39:56 GMT 2026-05-26T01:39:56Z http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21156 Title: Nhân tố tác động đến sử dụng Smart port của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải thành phố Hồ Chí Minh Authors: Đỗ, Thanh Phong Abstract: Thành phố Hồ Chí Minh xác định logistics và cảng biển là ngành kinh tế mũi nhọn. Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải trở thành cảng biển đầu tiên của Việt Nam và là cảng thứ 19 của thế giới đón được tàu mẹ siêu lớn với trọng tải 230.000 DWT. Qua nghiên cứu, bài viết cho thấy mức độ sử dụng cảng thông minh (Smart Port) vào cụm cảng Cái Mép - Thị Vải ảnh hưởng bởi các nhân tố: Cơ sở hạ tầng giao thông 20,33%, Viễn thông 15,03%, Tài chính 14,67%, Phương tiện vận tải 9,42%, công nghệ thông tin (CNTT) 24,40%, Nguồn nhân lực 13,48%. Như vậy, thứ tự ảnh hưởng các nhân tố đến mức độ Smart Port là: CNTT, Cơ sở hạ tầng giao thông, Viễn thông, Tài chính, Nguồn nhân lực, Phương tiện vận tải. Từ kết quả nghiên cứu, bài viết đề xuất một số giải pháp nhằm thúc đẩy chuyển đổi số tại hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21156 2025-01-01T00:00:00Z http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21150 Title: Xây dựng mô hình Logistics tái chế bao bì trong chuỗi cung ứng của doanh nghiệp suất khẩu Authors: Ngô, Thị Tuyết Abstract: Bài viết nhằm xây dựng mô hình Logistics tái chế bao bì trong chuỗi cung ứng của doanh nghiệp xuất khẩu, trên cơ sở tích hợp các hoạt độung thu hồi, phân loại, tái sử dụng và tái chế bao bì vào quy trình logistics hiện hữu. Nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng hợp tài liệu, phân tích chuỗi cung ứng và đề xuất khung mô hình vận hành phù hợp với điều kiện doanh nghiệp xuất khẩu tại Việt Nam. Kết quả nghiên cứu kỳ vọng góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường trong thương mại quốc tế. Theo đó, mô hình đề xuất có thể được xem như cơ sở tham khảo cho doanh nghiệp xuất khẩu trong việc chuyển đổi sang chuỗi cung ứng xanh, đồng thời mở ra hướng nghiên cứu mới về logistic tuần hoàn tại Việt Nam. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21150 2026-01-01T00:00:00Z http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21147 Title: Tác động của cảng thông minh đến hiệu quả chuỗi cung ứng trong ngành Logistics cảng biển Authors: Ngô, Thị Tuyết Abstract: Bài viết phân tích tác động của cảng thông minh đến hiệu quả chuỗi cung ứng trong ngành logistics cảng biển. Thông qua việc ứng dụng công nghệ số như: loT, AI và tự động hóa, cảng thông minh giúp nâng cao hiệu quả vận hành, giảm chi phí và tăng khả năng kết nối giữa các bên trong chuỗi cung ứng. Từ đó, bài viết đề xuất một số định hướng nhằm thúc đẩy phát triển cảng thông minh tại Việt Nam. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21147 2025-01-01T00:00:00Z http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21136 Title: Phân tích những rào cản trong việc triển khai Logistics xanh của các ngành vận tải tại Việt Nam và một số giải pháp Authors: Ngô, Thị Tuyết Abstract: Theo Báo cáo của Ngân hàng Thế giới công bố năm 2023, tốc độ tăng trưởng thị trường logistics Việt Nam bình quân hàng năm từ 14 - 16% và tiếp tục tăng cao, đóng góp quan trọng trong việc thúc đẩy kim ngạch xuất, nhập khẩu của Việt Nam trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, đây cũng là ngành có mức độ ô nhiễm cao, tiêu thụ năng lượng và phát sinh khí thải nhiều, do đó, việc giảm thiểu các tác động tiêu cực tới môi trường sống, phát triển “logistics xanh” là xu hướng tất yếu trong chiến lược phát triển bền vững, đồng thời là mục tiêu sống còn và là tiêu chí quan trọng đối với doanh nghiệp logistics Việt Nam. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://thuvienso.bvu.edu.vn/handle/TVDHBRVT/21136 2025-01-01T00:00:00Z